কলকাতা: নিয়ম মানেননি মালগাড়ির চালক৷ দ্রুত গতিতে মালগাড়ি চালানোর জন্যই কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের সঙ্গে ধাক্কা লেগে এই দুর্ঘটনাটি ঘটেছে! যৌথ পর্যবেক্ষণ রিপোর্টে তেমনটাই দাবি করা হল৷ খবর রেল সূত্রে। ওই সূত্র মারফত আরও জানা যাচ্ছে, প্রাথমিক তদন্তের ভিত্তিতে বলা হচ্ছে গোটা ঘটনার জন্য দায়ী মালগাড়ির মৃত চালক অনিল কুমার ও জখম সহকারী চালক মনু কুমার৷ দায়ী করা হয়েছে ট্রেন ম্যানেজার (গার্ড) ভবেশকুমার শর্মা।
সোমবার ভোর সাড়ে ৫টা থেকে রাঙাপানি এবং চটেরহাটের মধ্যেকার স্বয়ংক্রিয় সিগন্যাল ব্যবস্থা ‘অকেজো’ ছিল৷ তাই কাগুজে অনুমতি (রেলের পরিভাষায় ‘পেপার লাইন ক্লিয়ার টিকিট’)-দিয়ে ট্রেন চালানো হচ্ছিল। সেই মতোই কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসকে ‘টিএ ৯১২’ ও ‘টি৩৬৯(৩বি)’ ফর্ম দেওয়া হয়েছিল। সকাল ৮টা ৪২ মিনিটে রাঙাপানি স্টেশন ছাড়ার সময় একই ফর্ম দেওয়া হয় মালগাড়িটিকেও৷
‘টি৩৬৯(৩বি)’ ফর্মে উল্লেখ থাকে ট্রেনের গতিবেগের কথা৷ সেখান স্পষ্ট বলা হয়, ট্রেনের গতিবেগ যেন ১৫ কিলোমিটারের বেশি না হয়। এই নিয়মকে বিবেচ্য ধরে নিয়েই পর্যবেক্ষণ রিপোর্টে দাবি করা হয়েছে, নিয়মের ভেঙে দ্রুত গতিতে মালগাড়ি চালানো হয়েছিল। সেই ভিত্তিতেই এই দুর্ঘটনার জন্য মালগাড়ির চালক, সহকারী চালক ও গার্ডকে দায়ী করা হয়েছে।
