নয়াদিল্লি: রেল বাজেটে বরাবর বঞ্চিত হয়ে এসেছে বাংলা! এমন অভিযোগ বাংলার রাজনীতিতে কম ওঠেনি৷ যদিও নরেন্দ্র মোদি সরকারের আমলে উঠে গিয়েছে পৃথক রেল বাজেটের প্রক্রিয়া৷ অর্থ বাজেটের সঙ্গে মিলেমিশে এখন রেলে বাজেট বরাদ্দ করা হয়৷ এবার কেন্দ্রীয় সরকারের বেসরকারিকরণের অঘোষিত নীতির সৌজন্যে এই প্রথম বেসরকারি রেল উপহার পেতে চলেছে বাংলা৷
ধাপে ধাপে রেলের বিলগ্নিকরণের প্রক্রিয়া শুরু করে দিয়েছে কেন্দ্রের নরেন্দ্র মোদি সরকার৷ ভারতীয় রেলের সহযোগী বেসরকারি সংস্থার হাতে ইতিমধ্যেই বেশ কিছু ট্রেন চালানোর ছাড়পত্র দিয়েছে কেন্দ্র৷ এবার আরও একদফা ১৫১টি রুটে ট্রেন চালানোর দায় দায়িত্ব বেসরকারি সংস্থার হাতে তুলে দেওয়ার প্রক্রিয়া শুরু করেছে রেলমন্ত্রক৷ ভারতীয় রেলের বেসরকারিকরণের সৌজন্যে এবার বাংলায় ভাগ্যে জুটতে চলেছে ১৪টি বেসরকারি ট্রেন৷
বেসরকারি সংস্থাকে দিয়ে ১৫১ টির ট্রেন ছোটানোর পরিকল্পনা শুরু করেছে ভারতীয় রেল৷ তার মধ্যে পশ্চিমবঙ্গ পেতে চলেছে ১৪টি ট্রেন৷ দক্ষিণ-পূর্ব রেলের৮টি ও পূর্ব রেলে ৬টি বেসরকারি ট্রেন চলতে পারে৷প্রাথমিকভাবে বেসরকারিকরণের প্রাথমিক প্রস্তাব দেয়া হয়েছেষ সেই তালিকায় রয়েছে পশ্চিমবঙ্গ৷ জানা গিয়েছে, রাজ্যে টাটানগর থেকে শালিমার, শালিমার থেকে পুরী, হাওড়া থেকে চেন্নাই, শালিমার থেকে বেঙ্গালুরু, সাঁতরাগাছি থেকে পানভেল, সাঁতরাগাছি থেকে চল্লাপাল্লি৷ অন্যদিকে পূর্ব রেলে হাওড়া থেকে নিউ জলপাইগুড়ি, হাওড়া থেকে আনন্দ বিহার, হাওড়া থেকে পাটনা, হাওড়া থেকে মালদা টাউন, শিয়ালদা থেকে গৌহাটি৷
প্রাথমিকভাবে এই ট্রেনগুলি চালানোর পরিকল্পনা নেওয়া হচ্ছে বলে সূত্রের খবর৷ তবে এই ট্রেনগুলি চালানোর ক্ষেত্রে বর্তমান কোন ট্রেন বাতিল করে, বেসরকারি সংস্থার হাতে তা তুলে দেওয়া হবে কি না, নাকি বেসরকারি সংস্থাকে নিয়ে নতুন ট্রেন চালানো হবে কি না, তা নিয়ে অবশ্য ধোঁয়াশা রয়েছে৷ কোন রুটে কোন বেসরকারি সংস্থা ট্রেন চালানোর প্রতি আগ্রহ দেখাবে, তা নিয়ে শুরু হয়েছে চর্চা৷
