গাড়িবিমা খরচ আরও বৃদ্ধির সম্ভাবনা, ন্যূনতম ক্ষতিপূরণও চূড়ান্ত

নয়াদিল্লি: মোটর ভেহিক্যাল সংশোধনী বিল লোকসভাতে গৃহীত হলেও এখনও পর্যন্ত রাজ্যসভাতে পাশ হয়নি৷ কিন্ত, তার আগেই গাড়িবিমা খরচ বৃদ্ধির সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে৷ এই বিল কবে পাশ হবে, তার জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে সাধারণ বিমা সংস্থাগুলি৷ কারণ, প্রস্তাবিত বিলে মোটর গাড়ির থার্ড পার্টি দুর্ঘটনাজনিত বিমায় ন্যূনতম ক্ষতিপূরণের অঙ্ক বেঁধে দেওয়া হয়েছে৷ মৃত্যু হলে ১০ লক্ষ টাকা,

imagesmissing

গাড়িবিমা খরচ আরও বৃদ্ধির সম্ভাবনা, ন্যূনতম ক্ষতিপূরণও চূড়ান্ত

নয়াদিল্লি: মোটর ভেহিক্যাল সংশোধনী বিল লোকসভাতে গৃহীত হলেও এখনও পর্যন্ত রাজ্যসভাতে পাশ হয়নি৷ কিন্ত, তার আগেই গাড়িবিমা খরচ বৃদ্ধির সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে৷ এই বিল কবে পাশ হবে, তার জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে সাধারণ বিমা সংস্থাগুলি৷ কারণ, প্রস্তাবিত বিলে মোটর গাড়ির থার্ড পার্টি দুর্ঘটনাজনিত বিমায় ন্যূনতম ক্ষতিপূরণের অঙ্ক বেঁধে দেওয়া হয়েছে৷ মৃত্যু হলে ১০ লক্ষ টাকা, আহত হলে ৫ লক্ষ টাকা৷

ন্যাশনাল ইনসিওরেন্সের তরফে জানানো হয়েছে, বিলটি আইনে পরিণত হলে গাড়িবিমা খাতে তাঁদের খরচ কমবে৷ বর্তমানে গাড়িবিমায় প্রিমিয়াম বাবদ যা আয় করে বিমা সংস্থা, তার পুরোটাই ক্ষতিপূরণ দিতে চলে যায় বলে দাবি সংস্থার৷ পূর্ব ভারতে ন্যাশনাল ইনসিওরেন্স-এর গড় ক্ষতিপূরণ দিতে হয় তিন থেকে পাঁচ লক্ষ টাকা৷ নয়া আইন কার্যকর হলে এই খরচ খানিকটা বাড়বে৷ ফলে, বাড়বে প্রিমিয়াম৷ ন্যাশনাল ইনস্যুরেন্স-এর বছরে মোট প্রিমিয়াম আদায়ের ৭৫ শতাংশই আসে স্বাস্থ্য ও গাড়ি বিমা থেকে৷ সেখানে কয়েক বছর আগে পর্যন্ত গাড়িবিমায় টিপি-র পে-আউট হার ছিল ১৩০ শতাংশ৷ এটা সংস্থার আর্থিক ক্ষতির অন্যতম বড় কারণ৷

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *