নয়াদিল্লি: বেসরকারিকরণের পথে রেল৷ বেশ কিছুদিন ধরেই চলছিল চর্চা৷ শুরু হয়েছিল রাজনৈতিক উত্তেজনা৷ নানা মহল থেকে উঠছিল প্রশ্ন৷ এবার সেই বিতর্কে জল ঢেলে রেলের বেসরকারিকরণের সম্ভাবনা উড়িয়ে দিল কেন্দ্র৷
রাজ্যসভায় রেলমন্ত্রী পীযূষ গোয়েল সাফ জানিয়ে দিয়েছেন, রাজধানী, শতাব্দী এক্সপ্রেসের মতো প্রিমিয়াম ট্রেনগুলিকেও বেসরকারি হাতে তুলে দেওয়ার কোনও পরিকল্পনা নেই কেন্দ্রের৷ রাজধানী ও শতাব্দীর মতো প্রথম শ্রেণির ট্রেনগুলিকে বেসরকারি হাতে তুলে দেওয়া নিয়ে খবর প্রকাশিত একাধিক জাতীয় সংবাদ মাধ্যমে৷ আর তা নিয়ে শুরু হয় বিতর্ক৷
এই বিতর্ক প্রসঙ্গে শুক্রবার সমাজবাদী পার্টির সংসদ সুরেন্দ্রনাথ নাগর রেলমন্ত্রী গোয়েলের কাছে জানতে চান, রাজধানী, শতাব্দী এক্সপ্রেসের বেসরকারিকরণের কোনও পরিকল্পনা সরকারের আদৌ রয়েছে কি না? মন্ত্রী সাফ জানিয়ে দেন, রেলেরও বেসরকারিকরণের কোনও পরিকল্পনা নেই মন্ত্রকের৷
তবে শ্রমিক সংগঠনগুলি রেলের বেসরকারিকরণের আশঙ্কার কথা উড়িয়ে দিচ্ছে না৷ রেলের ১০০ দিনের পরিকল্পনা তুলে ধরে তারা জানতে চাইছে, রেলের প্রোডাকশন ইউনিটগুলিকে কেন কর্পোরেটাইজড করা হচ্ছে৷ ১০০ দিনের পরিকল্পনায় রেলের সাতটি প্রোডাকশন ইউনিট ও সহকারি ওয়ার্কশপগুলিকে একই ছাতার তলায় এনে ইন্ডিয়ান রেলওয়ে রোলিং স্টক কোম্পানি তৈরির প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে৷ রেলমন্ত্রী জানিয়েছেন, কেন্দ্রের বুলেট ট্রেন প্রকল্পের জন্য ২৪টি ট্রেনের সরঞ্জাম জাপান থেকে আনার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে৷ মুম্বই-আমেদাবাদের মধ্যে সংযোগকারী উচ্চ গতির এই ট্রেন প্রকল্পের জন্য ১ লক্ষ ৮ হাজার কোটি টাকা খরচ হবে৷ যাঁর মধ্যে ৮১ শতাংশ ঋণ দেবে জাপান৷
