কলকাতা: সংবাদমাধ্যমে রেলমন্ত্রী সাফ ঘোষণা করেছিলেন, রেলকে বেসরকারিকরণ করার কোনও পরিকল্পনা নেই৷ কিন্তু বিনিয়োগ প্রয়োজন৷ সেই কারণে লগ্নি টানা হবে৷ সংবাদমাধ্যমে রেলমন্ত্রীর এই মন্তব্য ছড়িয়ে পড়ার দিন দুয়েকের মধ্যেই এবার বেসরকারিকরণের পথে একধাপ এগল পূর্ব রেল৷
সংবাদপত্রে বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করে পূর্ব রেলের তরফে চাওয়া হয়েছে দরপত্র৷ অনুসন্ধান বিভাগকে বেসরকারিকরণের জন্য পূর্ব রেলের তরফে দেওয়া হয়েছে বিজ্ঞপ্তি৷ ডাকা হয়েছে দরপত্র৷ আসানসোল ডিভিশনে স্টেশনের ৯টি স্টেশনের জন্য দরপত্র চাওয়া হয়েছে৷ আগামী দিন কয়েকের মধ্যেই দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে বলে পূর্ব রেল সূত্রে খবর৷ সংবাদপত্রে বিজ্ঞপ্তি দিয়ে পূর্ব রেলের তরফে জানানো হয়েছে, ‘‘আসানসোল ডিভিশনে ৯টি স্টেশনের ইনকোয়ারি অফিস পরিচালনার জন্য চুক্তি করতে টেন্ডার আহ্বান করছে৷ পূর্ব রেলওয়ে স্টেশনের মুখোমুখি তথ্য প্রদান ভিডিও ভিত্তিক জবাব, স্টেশনে ঘোষণার কাজ টিআইবি ও সিআইবি দ্বারা প্রেরিত তথ্যাদি সম্প্রসারণ এবং তথ্য পরিবেশন করার জন্য বিভিন্ন ডিজিটাল মিডিয়া পরিচালনার কাজে এক বছরের জন্য করতে ইচ্ছুক৷ যোগ্যদের আহ্বান করা হচ্ছে৷’’ সিনিয়ার ডিভিশনাল কমার্শিয়াল ম্যানেজার আসানসোল কর্তৃক দেওয়া এই বিজ্ঞপ্তিতে এই কথা উল্লেখ করা হয়েছে৷
এর আগে রেলের বেসরকারিকরণের জল্পনায় জল ঢেলে নিজের অবস্থান স্পষ্ট করেন রেলমন্ত্রী পীযূষ গোয়েল৷ সর্বভারতীয় সংবাদম্যামকে দেওয়া সাক্ষাৎকারে রেলমন্ত্রী সাফ জানিয়ে দিয়েছেন, রেলের বেসরকারিকরণের কোনও সম্ভবনা আপাতত নেই৷ ভারতীয় রেল কেন্দ্রীয় সরকারের নিয়ন্ত্রণেই থাকবে৷ ভবিষ্যতেও থাকবে৷ তবে রেল বাঁচাতে বিনিয়োগ প্রয়োজন৷ স্টকহোলমে রেলমন্ত্রী পীযূষ গোয়েল বলেন, ‘‘যদি বিষয়টি হয় রেলের বেসরকারিকরণের নীতি, ভারতী রেল কেন্দ্রীয় সরকারের অধীনস্থ সংস্থা হিসেবে থাকবে৷ ভারতীয় রেলে কখনও বেসরকারিকরণ করা হবে না৷ কারণ ভারতীয় রেল দেশের বৃহত্তম পরিবহন সংস্থা হিসেবে সাধারণ মানুষকে পরিষেবা দিয়ে চলেছে৷ কিন্তু আমি বিশ্বাস করি, ভারতীয় রেলে বিপুল পরিমাণ প্রয়োজন রয়েছে৷ আমরা একাধিক প্রজেক্ট হাতে নিয়েছি৷ সেই সমস্ত প্রজেক্ট বাস্তবায়িত করতে আমাদের প্রচুর পরিমাণ বিনিয়োগ ও টাকার প্রয়োজন৷ আর সেই কারনে আমরা পাবলিক প্রাইভেট ফান্ডের জন্য চিন্তাভাবনা শুরু করেছি৷’’
ইতিমধ্যেই ভারতীয় রেলে বেসরকারিকরণের বিষয়টি নিয়ে গোটা দেশজুড়ে ছড়িয়েছে বিতর্ক৷ ভারতীয় রেল দু’জোড়া ট্রেন আইআরসিটিসি’র হাতে ছেড়ে দিয়েছে৷ এছাড়া ১৫০টির বেশি স্টেশন বেসরকারি সংস্থার হাতে দায়িত্ব ন্যস্ত করেছে রেলমন্ত্রক৷ এই নিয়ে গোটা দেশজুড়ে ছড়িয়ে বিতর্ক৷ এবার সেই বিতর্কে জল ঢেলে রেলমন্ত্রী জানিয়ে দিলেন, আপাতত বেসরকারিকরণ হচ্ছে না ভারতীয় রেলের৷ কিন্তু, ভারতীয় রেলকে বাঁচাতে টাকার প্রয়োজন৷ আর সেই কারণে বেসরকারি লগ্নির খোঁজ শুরু করেছে রেল৷
